В Севастополе начались работы по благоустройству четырех общественных пространств

18 июня, 2024 - 19:49

Telegram-канал М. Развожаева

В Севастополе по программе «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» начались работы по благоустройству четырех «зеленых зон», за которые в прошлом году проголосовали жители.

В «зеленой зоне» между домами № 26 и 32 на проспекте Октябрьской революции специалисты уже расчистили территорию и готовятся прокладывать инженерные сети.

«В новом сквере появятся зоны для тихого отдыха; подрядчики проложат здесь тротуары, обустроят полив растений, поставят системы видеонаблюдения», — сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

А вот в сквере у мемориала «Погибшим односельчанам» в поселке Любимовка инженерные сети уже проложены, подрядчик устанавливает бордюры и готовится укладывать новую плитку и делать дорожки с резиновым покрытием.

«Напомню, что когда мы обсуждали этот проект на архсовете, то решили, что помимо зоны отдыха здесь будет создана площадка для тихого отдыха и проведения патриотических мероприятий и выставок», — написал глава города в своем Тelegram-канале.

В парке 50-летия Октября в селе Хмельницком специалисты заканчивают устройство инженерных сетей, после чего приступят к благоустройству. Здесь также будут установлены скамейки, появится наружное освещение, системы видеонаблюдения. Для детей будет сделана игровая площадка, поставлен скалодром.

Благоустраивается и территория у спортплощадки в районе дома № 24 на улице Ветвистой в поселке Солнечном. Здесь также уже проложены инженерные сети; подрядчик сделает на этой территории новые дорожки, поставит скамейки и обустроит для жителей комфортную зону отдыха.

Всего в этом году будут приведены в порядок десять пространств — по одному в каждом муниципалитете. Во всех новых общественных пространствах будет организована безбарьерная среда.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

фкгс

благоустройство

общественные пространства

зеленые зоны

парки

Страницы

Добавить комментарий

Сколько должна стоить парковка - рекомендации Минтранса

В Москве и Петербурге стоимость парковки - в два раза выше, чем в Севастополе

Министерство транспорта РФ рассчитало рекомендованный размер платы за парковку в регионах.

Соответствующие цифры указаны в проекте приказа министерства об утверждении методических рекомендаций по определению платы за парковку в городах, сообщает "Крыминформ".

- Например, в Москве при полной загруженности парковки предлагается взимать 138 рублей, в Санкт-Петербурге - 106 рублей, в Севастополе - 50 рублей. Фактически в этих городах плата за стоянку составляет от 40 до 200, от 30 до 120 и от 35 до 50 рублей соответственно. Ведомство рассчитало рекомендованный размер платы за парковку и для других регионов. Например, в Калмыкии при полной загруженности стоянок рекомендуется брать с автомобилистов 21 рубль в час, в Ингушетии - 22 рубля, в Мурманской области - 56 рублей, в Краснодарском крае - 42 рубля, в Чечне - 31 рубль, на Ямале - 80 рублей, в Магадане - 71 рубль, - сообщила газета "Известия" со ссылкой на законопроект.

В методичке минтранса также указывается, что в случаях, если заполняемость парковки окажется низкой, нужно уменьшить плату вдвое или отменить ее полностью. Для Москвы парковка должна быть бесплатной при ее загруженности менее чем на 50%. В других регионах для отмены платы заполняемость должна упасть на уровень менее 85%.

Кроме того, минтранс рекомендует учитывать расположение парковки, время суток и продолжительность стоянки, основные типы транспортных средств и спрос. Расчет заполняемости парковки рекомендуется проводить "не менее чем два раза утром (8.00-12.00), днем (12.00-16.00), вечером (16.00-20.00) и ночью (20.00-08.00)", а сами цены устанавливать только на основе анализа заполняемости машино-мест.

Также власти смогут устанавливать повышающие или понижающие коэффициенты к тарифам на одну и ту же парковку. Все зависит от дня недели, времени суток и длительности стоянки. Минтранс предлагает понижающий коэффициент устанавливать для парковок рядом с метро, железнодорожными станциями и автобусными остановками, чтобы стимулировать автомобилистов пересаживаться на общественный транспорт.