В Севастополе начались работы по благоустройству четырех общественных пространств

18 июня, 2024 - 19:49

Telegram-канал М. Развожаева

В Севастополе по программе «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» начались работы по благоустройству четырех «зеленых зон», за которые в прошлом году проголосовали жители.

В «зеленой зоне» между домами № 26 и 32 на проспекте Октябрьской революции специалисты уже расчистили территорию и готовятся прокладывать инженерные сети.

«В новом сквере появятся зоны для тихого отдыха; подрядчики проложат здесь тротуары, обустроят полив растений, поставят системы видеонаблюдения», — сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

А вот в сквере у мемориала «Погибшим односельчанам» в поселке Любимовка инженерные сети уже проложены, подрядчик устанавливает бордюры и готовится укладывать новую плитку и делать дорожки с резиновым покрытием.

«Напомню, что когда мы обсуждали этот проект на архсовете, то решили, что помимо зоны отдыха здесь будет создана площадка для тихого отдыха и проведения патриотических мероприятий и выставок», — написал глава города в своем Тelegram-канале.

В парке 50-летия Октября в селе Хмельницком специалисты заканчивают устройство инженерных сетей, после чего приступят к благоустройству. Здесь также будут установлены скамейки, появится наружное освещение, системы видеонаблюдения. Для детей будет сделана игровая площадка, поставлен скалодром.

Благоустраивается и территория у спортплощадки в районе дома № 24 на улице Ветвистой в поселке Солнечном. Здесь также уже проложены инженерные сети; подрядчик сделает на этой территории новые дорожки, поставит скамейки и обустроит для жителей комфортную зону отдыха.

Всего в этом году будут приведены в порядок десять пространств — по одному в каждом муниципалитете. Во всех новых общественных пространствах будет организована безбарьерная среда.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

фкгс

благоустройство

общественные пространства

зеленые зоны

парки

Страницы

Добавить комментарий

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.