В России ужесточается ответственность за продажу вейпов детям

17 декабря, 2024 - 16:58

freepik.com

Сегодня, 17 декабря, Государственная дума во втором и третьем чтениях приняла поправки в Уголовный кодекс РФ, которыми ужесточается ответственность за продажу вейпов детям.

Как уточнил председатель Госдумы Вячеслав Володин, принятыми поправками устанавливается уголовная ответственность за неоднократную розничную продажу несовершеннолетним табачной и никотиносодержащей продукции, а также устройств для их потребления.

Наказание — штраф в размере от 50 тысяч до 80 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от трех до шести месяцев либо исправительными работами на срок до одного года с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Правильно,только нужно судить не только за продажу никотиносодержащей продукции детям,но и за ее передачу взрослым человеком малолетнему человеку.Ибо дети нередко просят посторонних взрослых купить им сигареты,вейпы,ашки,жижы,снюсы...
12/18/2024 - 11:02

Страницы

Добавить комментарий

Анатолий Череватый возглавил комиссию по кораблестроению и судоремонту

На базе Торгово-промышленной палаты прошло совещание Севастопольского отделения РСПП

В состав региональной структуры Российского союза промышленников и предпринимателей входят шесть севастопольских предприятий,  работающих в сфере кораблестроения и судоремонта, и все их представители приняли участие в совещании, которое прошло в ТПП Севастополя.

По словам главы СРО РСПП Вячеслава Горбатова, для решения практических проблем, которые прослеживаются в сфере судостроения, необходима координационная структура, прежде всего для взаимодействия с органами власти.

В качестве таковой было предложено создать комиссию при СРО РСПП под руководством Анатолия Череватого, с 1986 по 2006 год бывшего генеральным директором Севастопольского морского завода.

По его мнению, главным для некогда градообразующей (до 20 тысяч корабелов) отрасли сейчас являются конкретизация существующих проблем и оптимизация при исполнении государственного оборонного заказа.

«Все мы надеемся, что федеральный центр примет решение ремонтировать флагман Черноморского флота – ракетный крейсер «Москва» – подчеркнул Анатолий Череватый. – В это случае, чтобы исполнить заказ, нам придется решить проблему как привлечения, так и расселения сотен специалистов. В этом вопросе без поддержки правительства Севастополя нам не обойтись».

Комментируя концепцию развития города федерального значения до 2030 года, экс-глава Севморзавода отметил, что при наличии ставки на судостроение и судоремонт, как источника наполнения регионального бюджета в будущем, помощь властей в поддержке отрасли жизненно необходима.