В районе бухты Круглой устанавливают светофор (фото)

7 ноября, 2024 - 11:36

Департамент транспорта Севастополя

На улице Героев Сталинграда в районе бухты Круглой устанавливают светофор с кнопкой вызова для пешеходов, сообщает департамент транспорта Севастополя.

Сотрудники ГБУ «Севастопольский Автодор» ведут подготовку для установки опор, затем они приступят к пуско-наладочным работам и завершат их в течение месяца. Как сообщили в дептрансе, светофор на этом пешеходном переходе необходим для обеспечения безопасности и уменьшения заторовых ситуаций. В Департамент транспорта поступало множество обращений от пешеходов и водителей по этому поводу.

Перед началом работ специалисты проводили совместные заседания комиссий по безопасности и получали разрешительные документы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ура!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.