Суд окончательно запретил перевозку пассажиров электромобилями в парке Победы

5 апреля, 2025 - 09:28

Объектив

Двадцать первый арбитражный апелляционный суд окончательно запретил перевозку пассажиров электромобилями в парке Победы. Об этом пишет «Севастопольский Корреспондент».

Решение касается ИП Николая Головченко и компании «АТУА», использовавших шесть электромобилей LANGQING.

Инициатива исходила от департамента городского хозяйства Севастополя и ГБУ «Парки и скверы». Они указали на работу компании без документов, повреждение дорожек электромобилями и угрозу безопасности пешеходов. Суд первой инстанции удовлетворил иск в апреле 2024 года, и Головченко подал апелляцию, но теперь запрет окончательно вступил в силу.

По данным СМИ, Головченко пытался узаконить деятельность, но в Севастополе нет регламента для такого транспорта. Он готов организовать перевозки по новому маршруту, минуя пешеходные зоны, как это было в прошлом году. Однако этим летом электромобили не смогут передвигаться по этой схеме из-за реконструкции парка.

Головченко намерен обжаловать решение в кассации, надеясь на компромисс. Если стороны договорятся, перевозки могут возобновиться в этом сезоне, но по новому пути.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это просто беспредел! Реконструируют сколько раз Парк Победы! Всем и всему нашлось место, кроме электромобилей. А как же те, кто не может несколько км пройти до моря? О них подумали? Надо обязательно найти маршрут для электромобилей! Или нужны судебные иски к правительству по ограничению прав определённых категорий граждан или права выбора для любого гражданина?

04/05/2025 - 13:53

Anonymous

"однако этим летом электромобили не смогут передвигаться по этой схеме из-за реконструкции парка"... С чего это вдруг не смогут? "Реконструкция парка" проводится лишь вдоль Ул.Парковая по пути к аквапарку и на стычке улиц Адмирала Фадеева и Лётчиков в самом начале парка. Электробусы же ехали вдоль вертолётного завода по велодорожке. А на стычке улиц Фадеева и Лётчиков была только их конечная остановка и "реконструкция парка" её никак не затронула. Электробусы могут как и прежде там отстаиваться прямо возле стоянки-шиномонтажа, на которой они заряжались и ночевали.

04/05/2025 - 14:09

Anonymous

Кстати, в парк Победы и автобус 74-того маршрута ходит, вплоть до новой парковки-там его остановка, от которй буквально два шага до моря. Едут они так же как и электробусики вдоль Вертолётки. А автобусы 23 и 34 маршрутов уже давно в парк Победы ходят до самого аквапарка Зурбаган и отеля Аквамарин. И стоимость проезда в них ниже, чем на электро бусиках.

04/05/2025 - 14:28

Anonymous

А вот что касается самой "реконструкции парка", можете придти и посмотреть, как впрварски эта "реконструкция" проводится. Те краснокнижные сосны, что на этом заглавном фото стоят все обрытые глубокими канавами, все корни порваны, из-за чего некоторые из этих сосен уже УПАЛИ !!! Интересно, куда Севприроднадзор смотрит? Почему никто не проверяет подрядчика и не штрафует за уничтожение краснокнижных деревьев? Или бабло решает всё?

04/05/2025 - 14:38

Anonymous

правильно убрали ! Городские автобусы давно и удобно до самой набережной ходят и по Лётчиков и по Парковой. Хватит хапать бабло и неуважать остальных участников пешего движения и торговли. А то он уже обнаглел и по Приморскому бульвару без разрешений катается. Теперь его хоть можно будет штрафовать за явно незаконную предпринимательскую деятельность без лицензии, договора с Парками и скверами и техосмотра. Ура ! Пополним бюджет конфискованными бусиками. И шиномонтажку эту сбоку припёку Парка Победы давно гнать надо в шею! Напримостились в хохло-бандеровское время разные прихлёбыши, головы подняли !!!

04/05/2025 - 14:56

Anonymous

Так же в парке Победы варварские земляные работы и неприкрытое уничтожение можжевельника сейчас проводятся в районе "Гусева дача", в водоохранной зоне и одновременно зоне ОКН, непосредственно впритык к археологическим раскопкам, возле В/Ч маячников по дороге на маяк. Тут аналогичный вопрос, плюс вопрос: куда Севнаследие смотрит? Роют возле древних раскопок, а они в упор не замечают. Или там тоже бабло всё давно решило? Снесёнными там экскаватором можжевельниками можете хоть сейчас туда пойти полюбоваться.

04/05/2025 - 14:58

Страницы

Матросскому бульвару нанесли ущерб в 10 млн рублей - правительство Севастополя

Если выявится, что памятники пострадали в ходе строительства, то последует уголовное наказание

Самовольный снос пяти зданий на Матросском бульваре оценён в 10 миллионов рублей. Объекты были разрушены реконструктором бульвара, Благотворительным фондом "35-я береговая батарея". Об этом в телеэфире ИКС заявил директор городского департамента по имущественным и земельным отношениям Рустэм Зайнуллин. По его словам, благоустройство проводилось также за границами участка, предоставленного Благотворительному фонду госпредприятием "Парки и скверы" для проведения работ, передает КрымПресс.

Руководитель департамента предполагает, что намерения фонда изначально отличались от тех, что планировал город. Речь шла о реконструкции, никакого сноса и строительства не намечалось. Но объекты, принадлежавшие городу, снесли сразу же, как только Фонд "35-я береговая батарея" зашёл на территорию бульвара.

По мнению чиновников правительства Севастополя, согласованных документов на реконструкцию Матросского бульвара у фонда "35-я береговая батарея" не было. Один проект был предоставлен на оформление земли, и совсем другой - на архитектурно- художественный совет. Архитекторы его не согласовали, отправили на доработку, но их требования подрядчики не выполнили. И объект не встал на учёт в Севгостройнадзоре - главном контролирующем органе в ходе любого строительства.

Есть претензии к Фонду "35-я береговая батарея" и со стороны Управления охраны объектов культурного наследия. Таких объектов на Матросском бульваре два. И у каждого из них, согласно законодательству, должна быть 100-метровая - со всех сторон - защитная зона, где запрещены какие-либо строительные работы. В таких случаях в разрешительной документации должен быть раздел по защите и сохранению культурных объектов. Но за разработкой такого проекта по Матросскому бульвару в Управление охраны объектов культурного наследия Севастополя никто не обращался.

В случае, если факт строительства в зоне объектов культурного наследия подтвердится, подрядчику работ грозит административный штраф. А если выявится, что памятники пострадали в ходе строительства, то последует и уголовное наказание. По всем фактам нарушений на Матросском бульваре контролирующие и надзорные органы обратились в прокуратуру и полицию.