Строительная готовность новой развязки между улицей Тараса Шевченко и Столетовским проспектом — более 35%

5 октября, 2024 - 15:17

Telegram-канал П. Иено

Об этом сообщил и.о. вице-губернатора Севастополя Павел Иено.

Как мы сообщали, с 20 сентября было запущено движение по временной дороге между Столетовским проспектом и улицей Тараса Шевченко, чтобы подрядчик смог приступить к переустройству сетей коммуникаций: водо- и газоснабжения, сетей связи, освещения.

«Параллельно идет укладка тротуаров и бордюров. До конца года планируем построить кольцевую развязку и завершить реконструкцию части Столетовского проспекта, где движение будет запущено по четырем полосам. В 2025 году завершим строительство участка улицы Тараса Шевченко с устройством четырехполосной проезжей части», — сообщил и.о. вице-губернатора города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин
Константин
Когда же прекратят насиловать несчастный микрорайон "Шевченко"? У нас уже 4 года, без конца, закрыты для проезда 2 из 3 возможных проездов по району! Это просто невыносимо!
10/06/2024 - 00:00

Страницы

Добавить комментарий

Как планируют изменить цену на ОСАГО

Рост средней стоимости полиса ОСАГО не должен превысить 1,5%

Напомним, что ранее предполагалось, что тарифы коридора базовых ставок будут расширены на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей.

Изменение должно было вступить в силу еще в конце августа, однако это решение отложили для более точных расчетов. Об этом сообщает Автоmail.

Позднее стало известно, что Минфин определил порядок расчета цены полиса ОСАГО, который предполагает повышение тарифов в ближайшие два года. Ожидается, что с 1 сентября 2019 года по 1 сентября 2020 года устанавливается стоимость полиса ОСАГО на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ, а с 1 сентября 2020 года - на 40% ниже или выше.

По словам Чистюхина, в целом цена ОСАГО станет более индивидуальной: для ряда водителей полис подешевеет, а для других - подорожает. И вот как это будет выглядеть на практике (пример от ЦБ.

- На сегодняшний день не очень аккуратный 20-летний житель Краснодарского края, не имеющий стажа вождения и управляющий совсем не дешевой машиной Volkswagen Touareg, у которой мощность равняется 249 л.с., должен был бы платить в среднем 26 750 рублей справедливого тарифа. Сегодняшние правила ему позволяют установить цену не более 14 200 рублей. В то же время аккуратный водитель, добропорядочный, из города Перми, без ДТП, 49 лет, на Lada Granta 87 л.с., должен бы платить 3 242 рублей, а у него минимальная возможная граница, установленная для такого страхователя, сегодня равняется 5 919 рублей. - рассказал зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

По его данным, 80% водителей в России безаварийные, оставшиеся 20% попадают в аварии один или более раз.

Отметим, что Минфин также предложил новые коэффициенты. Например, на стоимость полиса будет влиять частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины и т. п. Фиксировать манеру езды предполагается с помощью телематических устройств.