Строительная готовность новой развязки между улицей Тараса Шевченко и Столетовским проспектом — более 35%

5 октября, 2024 - 15:17

Telegram-канал П. Иено

Об этом сообщил и.о. вице-губернатора Севастополя Павел Иено.

Как мы сообщали, с 20 сентября было запущено движение по временной дороге между Столетовским проспектом и улицей Тараса Шевченко, чтобы подрядчик смог приступить к переустройству сетей коммуникаций: водо- и газоснабжения, сетей связи, освещения.

«Параллельно идет укладка тротуаров и бордюров. До конца года планируем построить кольцевую развязку и завершить реконструкцию части Столетовского проспекта, где движение будет запущено по четырем полосам. В 2025 году завершим строительство участка улицы Тараса Шевченко с устройством четырехполосной проезжей части», — сообщил и.о. вице-губернатора города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Константин

Когда же прекратят насиловать несчастный микрорайон "Шевченко"? У нас уже 4 года, без конца, закрыты для проезда 2 из 3 возможных проездов по району! Это просто невыносимо!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.