Спасатели МЧС проверили, с какими трудностями приходится столкнуться спецтехнике в Севастополе

10 июля, 2024 - 10:27

пресс-служба Главного управления МЧС России по городу Севастополю

Сотрудники МЧС России в Севастополе проверили, насколько легко спецтехника может проехать во дворах многоэтажек.

Выяснилось, что из-за хаотичной парковки проезд через арку одного из дворов по улице Колобова оказался затруднён для автолестницы. Об этом сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по городу Севастополю.

«Практически на каждом выезде мы сталкиваемся с проблемами затруднённого проезда. Около полутора лет назад был пожар по улице Руднева. Жильцы дома поставили машины прямо перед подъездом, вследствие чего у меня не то что развернуться автолестница не могла – она не могла подъехать вообще. А на шестом этаже на балконе женщина с котом на руках кричит: «Помогите!» Из её квартиры густой чёрный дым, нужно было быстро соображать, что делать. В итоге оперативно вскрыли дверь, вывели её, потом ещё и за её мужем вернулись, который, оказывается, был на кухне. К счастью, никто не пострадал. Но всё могло закончится гораздо печальнее», – вспоминает Максим Жданов, начальник караула 6 пожарно-спасательной части.

Самостоятельно перемещать частный транспорт огнеборцы не могут. На поиск владельца автомобиля, объяснение ситуации и освобождение проезда уходят драгоценные минуты. Во время эксперимента сотрудники МЧС столкнулись с проблемой заблокированных проездов. В одном из дворов путь был преграждён шлагбаумом без контактов для связи. Только через несколько минут проезд открыли. В другом дворе проблему решили неравнодушные прохожие, которые опустили цепной барьер. Чрезвычайное ведомство регулярно проводит такие эксперименты для выявления и решения проблем.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это да,большая проблема не только для пожарных,но и для коммунальных грузовых машин(ассенизаторы,мусоровозы,электрики,газовики,водоканал).Хотя например в Гагаринском районе на больших мусоровозах МАЗ и MAN работают такие профи-водители,что умудряются лихо втискиваться и проезжать на громадном грузовике там,где иной и на легковушке не рискнет.Причем еще ни разу небыло,чтоб они зацепили хаотично припаркованные машины.
07/10/2024 - 11:28

Страницы

Добавить комментарий

«Рыбарь» дал оценку атаке СБУ на Крымский мост

Как мы сообщали, сегодня, 3 июня, официальный Telegram-канал Службы безопасности Украины поведал о проведении подводном поражении опоры Крымского моста, который по их словам, теперь находится в «аварийном состоянии».

Крымский мост действительно был закрыт ранним утром 3 июня для движения автотранспорта, но уже менее чем через три часа движение по «аварийному мосту» было возобновлено.

Сегодня же российский военный блогер, бывший сотрудник пресс-службы Минобороны РФ Михаил Звинчук в своем Telegram-канале «Рыбарь», разобрал сообщение украинской спецслужбы и проанализировал обнародованное ею видео.

«Около 5 часов утра произошла очередная вражеская попытка атаки на Крымский мост, однако если ранее это были пуски БЛА, ракет и БЭКов, то на этот раз ВСУ ударили по объекту подводным аппаратом. Взрыв прогремел около одной из опор, однако она не пострадала — удар пришелся на защитные заграждения. Часть обломков выбросило на дорожное полотно. Движение было временно перекрыто, сейчас оно продолжается в штатном режиме», — пояснил Звинчук.

Он отметил, что хотя СБУ рассказывает о якобы «минировании моста», в действительности с высокой вероятностью применялись аппараты типа «Маричка» или «Толока», разработка которых шла с 2023 года.

«Не было там никакого минирования. При взрыве 1100 кг в тротиловом эквиваленте был бы очень мощный взрыв, и мост мог и не выдержать», — пишет Звинчук.

При этом возможно использование и аппаратов другого типа, ранее широко не анонсированных, подчеркивает «Рыбарь».

«Произошедшее было ожидаемым, поэтому подготовка к такому сценарию шла давно: опоры обносили защитными сооружениями, у моста возводили ряды боновых заграждений. Как можно увидеть — не зря. Однако проблема в том, что одними пассивными средствами защиты не обойтись. Ведь если дронов будет несколько, то они могут просто идти один за одним: первый прорывает первую линию, второй следующую, а третий уже взрывается у опоры», — пишет Михаил Звинчук.

По его оценке, более-менее надежно защитить объект от подводной угрозы можно с помощью гидроакустических комплексов, установок пуска глубинных бомб и гидрографических работ. К тому же конкретный комплекс мер предлагался промышленностью еще несколько лет назад.

«Тут больше важно другое: эта атака — это проба пера, которым противник оценил и нашу оборону, и свои беспилотники, которые после бухты Севастополя в 2023 году не применялись. И у них все получилось. Дрон не заметили, он нанес удар, пиар снова получился», — заключает «Рыбарь».