Спасатели МЧС проверили, с какими трудностями приходится столкнуться спецтехнике в Севастополе

10 июля, 2024 - 10:27

пресс-служба Главного управления МЧС России по городу Севастополю

Сотрудники МЧС России в Севастополе проверили, насколько легко спецтехника может проехать во дворах многоэтажек.

Выяснилось, что из-за хаотичной парковки проезд через арку одного из дворов по улице Колобова оказался затруднён для автолестницы. Об этом сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по городу Севастополю.

«Практически на каждом выезде мы сталкиваемся с проблемами затруднённого проезда. Около полутора лет назад был пожар по улице Руднева. Жильцы дома поставили машины прямо перед подъездом, вследствие чего у меня не то что развернуться автолестница не могла – она не могла подъехать вообще. А на шестом этаже на балконе женщина с котом на руках кричит: «Помогите!» Из её квартиры густой чёрный дым, нужно было быстро соображать, что делать. В итоге оперативно вскрыли дверь, вывели её, потом ещё и за её мужем вернулись, который, оказывается, был на кухне. К счастью, никто не пострадал. Но всё могло закончится гораздо печальнее», – вспоминает Максим Жданов, начальник караула 6 пожарно-спасательной части.

Самостоятельно перемещать частный транспорт огнеборцы не могут. На поиск владельца автомобиля, объяснение ситуации и освобождение проезда уходят драгоценные минуты. Во время эксперимента сотрудники МЧС столкнулись с проблемой заблокированных проездов. В одном из дворов путь был преграждён шлагбаумом без контактов для связи. Только через несколько минут проезд открыли. В другом дворе проблему решили неравнодушные прохожие, которые опустили цепной барьер. Чрезвычайное ведомство регулярно проводит такие эксперименты для выявления и решения проблем.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Это да,большая проблема не только для пожарных,но и для коммунальных грузовых машин(ассенизаторы,мусоровозы,электрики,газовики,водоканал).Хотя например в Гагаринском районе на больших мусоровозах МАЗ и MAN работают такие профи-водители,что умудряются лихо втискиваться и проезжать на громадном грузовике там,где иной и на легковушке не рискнет.Причем еще ни разу небыло,чтоб они зацепили хаотично припаркованные машины.

07/10/2024 - 11:28

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В России тестируют первые снегоуборочные беспилотники

В качестве автономных снегоуборочных машин будет использоваться техника рязанской компании Avrora Robotics

Первые беспилотные снегоуборочные машины начали тестировать в Рязанской области, в будущем планируется запустить их эксплуатацию и в других пилотных регионах - в Москве и Татарстане.

Об этом рассказал РИА Новости представитель Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет" Ярослав Федосеев.

"В целях безопасности автоматизированная снегоуборочная техника на данном этапе будет работать ночью и только при небольших снегопадах. При этом в радиусе 50 метров будут устанавливаться специальные таблички, которые будут сообщать горожанам о том, что "рядом работает беспилотная техника. Все машины будут удаленно контролироваться диспетчером", - сказа представитель НТИ, пояснив, что технику пока будут испытывать на закрытой территории.

"В будущем автоматизированная снегоуборочная техника также может появиться в "пилотных" городах по эксплуатации беспилотных автомобилей - в Москве и ряде городов республики Татарстан", - добавил он. А благодаря работе автоматизированной техники, скорость уборки снега вырастет на 35% за счёт увеличения рабочего времени тракторов, отметили в "Автонет".

Как удалось выяснить РИА Новости, в качестве автономных снегоуборочных машин будет использоваться техника рязанской компании Avrora Robotics - машина, представляющая из себя мини-трактор, называется "Агробот" и будет комплектоваться необходимым навесным оборудованием для уборки снега и светоотражателями.

Законопроект, который позволит облегчить выезд автоматизированной снегоуборочной и другой коммунальной техники на дороги общего пользования, будет представлен в 2020 году, напомнил Федосеев - такие меры предусмотрены в рамках "дорожной карты" НТИ "Автонет" по совершенствованию нормативно-правовой базы.