«Социальным такси» в Севастополе ежедневно пользуются до 60 человек

19 мая, 2025 - 16:47

правительство Севастополя

В Севастополе услугами «Социального такси», предоставляющем инвалидам бесплатный проезд на специально оборудованном автомобиле, ежедневно пользуются от 40 до 60 человек. Максимальное количество перевезенных за сутки пассажиров составляет 65 человек, рассказали в городском правительстве.

Этой услуге уже семь лет. Она позволяет инвалидам добраться до больниц, аптек, социальных учреждений, а также попасть на культурные мероприятия. Продолжительность поездки не должна превышать двух часов, а время ожидания составляет 30 минут. Исключение составляют поездки до аэропорта, авто- и железнодорожных вокзалов, а также медицинских учреждений Симферополя.

Услуга доступна для следующих категорий граждан:

- инвалиды I группы;

- инвалиды II и III группы с ограниченными способностями к передвижению;

- инвалиды II группы по зрению;

- дети-инвалиды;

- инвалиды войны;

- родители и законные представители детей-инвалидов до 18 лет (при сопровождении не более двух человек);

- лица, сопровождающие инвалидов (также не более двух человек);

- лица старше 80 лет с III группой инвалидности.

Ездить на «Социальном такси» можно как в одиночку, так и группой. Инвалиды могут воспользоваться услугой бесплатно не более 6 раз в месяц. Для тех, кому требуется специальное лечение (гемодиализ, химиотерапия и т.д.), услуга доступна без ограничений.

Услуга предоставляется ГУП «Севэлектроавтотранс». Бронировать автомобиль можно по телефонам: +7 (978) 300-95-66 или +7 (8692) 53-02-90. Заявки принимаются с понедельника по четверг с 8:30 до 17:00, по пятницам – до 16:00. Заказ оформляется не менее чем за 3 часа и не более чем за 7 суток до поездки.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Насколько целесообразно строительство еще одной правой полосы на Фиолентовском кольце?

Сегодня, 29 сентября, на аппаратном совещании правительство Севастополя приняло решение расширить съезд с Фиолентовского шоссе на Камышовое в районе кольцевой развязки.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев пояснил причину такого решения.

«В сентябре я встречался с жителями Фиолента, и люди рассказали о проблеме: заторы на кольце при выезде. Тогда я поручил коллегам проработать вопрос и найти пути решения», — написал он в своем Telegram-канале.

Сегодня и.о. заместителя губернатора Павел Иено предложил несколько вариантов решения вопроса. Первый из них — обустройство «правоповоротного съезда с Фиолентовского кольца в сторону 5-го км Балаклавского шоссе, т.е. в сторону Ялты». Сам же Иено отметил, что плюсы этого варианта — низкая себестоимость и быстрая реализация, но признал, что это проблему не решит, но облегчит водителям выезд направо.

Стоит отметить, что при выезде с Фиолента на кольцо, полоса в сторону 5-го км практически всегда пуста.

«В основном же машины следуют с Фиолентовского кольца в сторону южной части — в центр города», — доложил Иено, видимо, не заметив, что немалый поток движется с кольца в сторону Камышовой бухты.

Второй вариант подразумевает, кроме правого поворота, сквозной проезд с Камышового шоссе с обустройством светофорного объекта.

Третий вариант — обустройство на кольце перекрестка с круговым движением и светофорными объектами.

Четвертый вариант — обустройство транспортной развязки двухуровневого — тоннельного — типа по аналогии с Ялтинским кольцом.

«Мы остановились на том, который проще и быстрее всего можем реализовать: создание правоповоротного съезда при движении со стороны Фиолента в сторону Ялты. По сути, это означает расширение съезда и создание дополнительной полосы. Поручил департаменту транспорта заняться проектированием», — сообщил Развожаев.

Он отметил, что сейчас родители Фиолента возят детей в школы и садики за пределы микрорайона, их довольно много, и людям приходится стоять в пробках.

Насколько решит правый поворот в сторону 5-го км Балаклавского шоссе проблему стоящих на кольце в левом и центральном ряду родителей, желающих добраться до школы «Экотех+» или образовательного центра «Бухта Казачья» — не известно. Как не известно и то, почему при капитальном ремонте (читай — строительстве) Фиолентовского шоссе власти не предусмотрели его расширения, зато с каждой стороны обустроили широченные велодорожки с тротуарами. Не известно и то, стоит ли выкидывать бюджетные деньги на вариант, который все равно не решит проблему.

Абрам Сергеев.