Севастопольские педагоги приняли участие во Всероссийском форуме классных руководителей

6 октября, 2024 - 19:58

департамент образования и науки Севастополя

В Москве завершился IV Всероссийский форум классных руководителей, прошедший при поддержке Минпросвещения РФ по поручению президента Владимира Путина.

Это знаковое событие в сфере образования и воспитания объединило тысячу классных руководителей и кураторов групп среднего профобразования из всех регионов страны, а также из Байконура.

Среди основных тем форума этого года — проблемы взаимоотношений в педагогическом коллективе, безопасность учителей и учеников, — воспитание ценностями, а также инструменты и подходы к профориентации.

Для участия в форуме участники прошли сложный конкурсный отбор. Всего подано более 40 тысяч заявок. В числе участников были и севастопольцы: Сергей Шакиров (школа № 26), Ирина Петренко (школа № 52), Елизавета Комахина (колледжа им. Маршала инженерных войск А.В. Геловани), Наталья Караулова (школа «Экотех+»), Ирина Стародубцева (Институт развития образования).

Советник директора по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями школы № 26 Сергей Шакиров награжден Благодарственным письмом президента России за значительный вклад в формирование и развитие профессионального педагогического сообщества страны, сообщили в департаменте образования и науки Севастополя.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

форум

классные руководители

педагоги

департамент образования

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)