Севастопольская «Вертолетка» станет самостоятельным предприятием

25 мая, 2024 - 12:23

пресс-служба правительства Севастополя

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение, согласно которому «Севастопольское авиационное предприятие» — «Вертолетка» — стало самостоятельным предприятием.

«Реорганизовать Федеральное государственное унитарное предприятие «Авиакомплект» (г. Москва) в форме выделения из него федерального государственного унитарного предприятия «Севастопольское авиационное предприятие» (далее — предприятие), — сказано в распоряжении.

Документом определено, что функции и полномочия учредителя предприятия осуществляет Минпромторг России, а основной целью деятельности — проведение ремонта и технического обслуживания авиационной техники. Основным видом деятельности САП определены «ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов, включая космические».

Росимуществу и Минпромторгу России предписано в шестимесячный срок осуществить проведение мероприятий, связанных с реорганизаций.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
михаил мишустин
вертолетка
сап
севастопольское авиапредприятие

Комментарии

Аватар пользователя Оптимиздец

Опубликовано Sat, 25 May 2024 17:07:08 +0300 пользователем Оптимиздец

Как бы теперь "Вертолетке" окончательная хана не настала после этой "реорганизации"...

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.