Севастопольцы «раскусили» хитрый план Кулагина?

22 августа, 2024 - 08:30

пресс-служба правительства Севастополя

Похоже, жители Севастополя начали понимать, что активизировавшийся в публичном поле вице-губернатор Севастополя Александр Кулагин своими действиями пытается создать иллюзию работы ради предвыборного пиара. По крайней мере, об этом горожане пишут в социальных сетях.

Так, недавно в группе, посвященной городским проблемам, появилась публикация о состоянии городской медицины. На эту тему, конечно, можно говорить вечно, что и сделали севастопольцы. Изначально пост был о хамстве и профнепригодности врача одной из женских консультаций. Люди жаловались, что медик доводит беременных до слез и истерик, а управы на её действия – нет. Комментаторы советовали автору публикации отправить жалобу в прокуратуру, департамент здравоохранения или даже в Минздрав РФ. Однако один из пользователей лаконично заметил: «Обращайтесь к Кулагину. Он рапортует об успехах в городском здравоохранении. И очень хочет опять стать депутатом».

screenshot_2024-08-21_152507.jpg

В этом комментарии, пожалуй, вся суть нынешней работы Александра Кулагина. Деятельность ради пиара, работа ради выборов в Заксобрание, отчеты – ради красивых цифр? И севастопольцы всё это понимают.

Напомним, Александр Кулагин в политической жизни Севастополя известен с 2014 года – тогда он вошел в должности депутата в городское Заксобрание первого созыва. Обещал для Северной стороны многое, сделал – ничтожно мало. Кулагин обещал землякам: построить приморскую пешеходную набережную и новый причал для сообщения с центром Севастополя, реконструировать медицинский центр, привести в порядок Братское кладбище, построить детский сад и стадион, организовать рекреационные, парковые, пляжно-рекреационные зоны и многое другое. Эти обещания в жизнь не воплотились, поэтому на следующих выборах в Заксобрание Кулагин потерпел сокрушительное поражение: севастопольцы не захотели видеть его снова в качестве «слуги народа». Однако без работы он не остался: проиграв выборы, Александр Кулагин получил должность вице-губернатора Севастополя. Ему поручили курировать департамент здравоохранения, государственную инспекцию труда и департамент труда и соцзащиты населения. К слову, за все время своей карьеры никакого отношения к системе здравоохранения он не имел, поэтому уже в первую годовщину его «правления» были выявлены вопиющие нарушения в здравоохранении Севастополя, а ковидные времена и вовсе показали все «таланты» чиновника. На его счету – ухудшение ситуации с обеспечением горожан льготными лекарствами, проблемы с медицинским обслуживанием, невозможность попасть на прием к узким специалистам, нехватка врачей.

На фоне такой провальной работы очень странным выглядит решение Кулагина снова стать депутатом: он баллотируется в депутаты Заксобрания Севастополя третьего созыва в одномандатном избирательном округе № 8 на Северной стороне. И вряд ли в случае победы что-то в деятельности Кулагина кардинально изменится: всё те же нарисованные цифры ради собственного величия?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя против воров

это некомететное чудо-удо годится разве что для рабботы ассенизатором

Аватар пользователя против воров

это некомпетентное чудо-юдо годится для работы ассенизатором и больше никуда...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.