Прокуратура Севастополя требует расторгнуть миллиардный контракт с мини-фирмой

23 января, 2025 - 09:34

Также в требование прокурора входит возвращение фирмой, созданной за месяц до получения контракта, аванса в размере 232 миллиона рублей.

Арбитражный суд Севастополя принял к производству исковое заявление, поданное Первым заместителем прокурора города к обществу с ограниченной ответственностью «Севастопольавтодор-22» и ГКУ «Единая дирекция капитального строительства». Прокуратура настаивает на признании недействительным ничтожный контракт № 105-СМР-ЕП-2024 от 24.10.2024 на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода ВУ-7-ВУ-20, Ду-500 мм», заключенный между «Единой дирекцией капитального строительства» и ООО «Севастопольавтодор-22».  А также применить последствия недействительности ничтожной сделки, обязав «Севастопольавтодор-22» вернуть «Единой дирекции капитального строительства» стоимость оплаченного аванса по контракту в размере 232 миллиона 487 тысяч рублей.

Так, контракт на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода ВУ-7 — ВУ-20 диаметром 500 мм» появился в системе госзакупок на основании Распоряжения Губернатора Севастополя от 18.10.2024 № 546-РГ. А уже спустя неделю, 24 октября, он был заключен с единственным поставщиком — ООО «Севастопольавтодор-22» (ООО «Сад-22»). Подрядчику предстояли освоить бюджетный миллиард на строительстве оросительных систем (каналов), водоводов и водоводных конструкций, водоочистных станций, станций очистки сточных вод и насосных станций в Гагаринском, Ленинском, Нахимовском и Балаклавском районах Севастополя.

Перечень работ на объекте — колоссальный. И казалось бы логичным, если бы «Единая дирекция капитального строительства» Севастополя поручила объект компетентной организации с большим опытом в этой сфере.

Однако получил контракт «Севастопольавтодор-22», зарегистрированный только 1 октября 2024 года. Ее учредитель — Чулин Юрий Алексеевич, директор — Исмаилова Мария Вячеславовна, оба — с краснодарскими ИНН. У фирмы – минимальный уставной фонд и, судя по всему, минимум работников и мощностей.

Возможно, такая миллиардная «удача» связана с тем, что некоторые ниточки по регистрации фирмы на улице Индустриальной, 3 ведут ее корни к одним из самых любимых севастопольскими чиновниками подрядчикам  — ООО «Веста» и ООО «Деметра». Обе эти организации получают без конкурсов едва ли не самые денежные контракты и, по слухам, связаны с фирмой «Дорстройкубань-19», освоившей 300 млн рублей на капремонте подземного перехода вблизи остановки общественного транспорта «Памятник Матросу Кошке». У них всех даже один юридический адрес — Ростовское шоссе, 22Б в городе Краснодаре, и один руководитель — Левченко Владимир Николаевич. Может быть, эти фирмы стали слишком часто фигурировать в городских сводках новостей, поэтому и появился из ниоткуда «Севастопольавтодор-22», будто специально созданный для этого контракта?

Напомним и еще один момент. Направление строительства в Севастополе до 21 октября курировал и.о. замгубернатора города Павел Иено. Именно при нем были заключены контракты с «Вестой», «Деметрой» и «Дорстройкубань-19» и выстроены тесные коммерческие связи с предпринимателем Владимиром Левченко. 18 октября выходит распоряжение губернатора о заключении контракта на строительство водовода между ВУ-7 и ВУ-20, а уже 21 октября Павел Иено лишился «строительных» функций. Новым исполняющим обязанности вице-губернатора Севастополя, курирующим сферу строительства, стал экс-сотрудник Минобороны РФ Дмитрий Галкин. Павлу Иено оставили только вопросы транспорта, однако, выходит, за считанные дни до потери его полномочий чиновники успели отдать выгодный контракт «в хорошие руки»?

Более того, как следует из иска прокурора, молодая фирма без опыта, штата и капитала успела получить почти 235 с половиной бюджетных миллионов рублей.

Вот и неудивительно, что прокуратуру, как и севастопольские СМИ, заинтересовала эта история. Интересно только, обратят ли правоохранительные органы внимание как на саму «фирмочку», так и на неких чиновников, возможно, «подсунувших» губернатору на подпись распоряжение о заключении данного контракта?

Петр Мамонтов.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ирина

А подземный переход на матроса Кошки продолжает " плакать" ... Стены, вроде бы сухие, а вот под ногами очень сыро ...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Куратор безопасности Крымского моста уволен

Игорь Шерстников

Инициатива разрыва трудового договора исходила от самого руководителя

Глава ведомственной охраны Минтранса, отвечающей за транспортную безопасность Крымского моста и подходов к нему, покинул свой пост. Исполнять его обязанности до назначения нового руководителя будут его заместители, передают "Новости Крыма".

Глава федерального государственного унитарного предприятия "Управление ведомственной охраны Минтранса РФ" (структура Минтранса) Игорь Шерстников уволен 21 мая 2018 года. Копия приказа есть у РБК.

Как следует из документа, подписанного новым главой Минтранса Евгением Дитрихом, действие трудового договора прекращено по инициативе самого работника.

Представитель ФГУП подтвердил РБК, что Шерстников покинул пост. По его словам, новый руководитель пока не назначен, его обязанности будут выполнять заместители. Представитель Минтранса отказался от комментариев.

В декабре 2017 года стало известно, что глава Крыма Сергей Аксенов в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минтранса Максиму Соколову обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на "сопряженных с объектом участках". Но в Минтрансе говорили, что все мероприятия будут реализованы в срок. Спустя неделю, 6 декабря, правительство сдвинуло сроки выполнения работ по обеспечению безопасности подходов к мосту с 30 апреля на 30 сентября 2018 года.

Но 3 мая 2018 года правительство перенесло сроки завершения работ по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста на декабрь 2019 года, объединив два этапа. Ранее завершить работы по автодорожной части планировалось до 30 сентября 2018 года.

Как сообщал "Объектив - новости Севастополя", 15 мая президент РФ Владимир Путин открыл на "КамАЗе" Крымский мост, возглавив колонну строительной техники. В Керчи главу государства и строителей встретили возгласами "Ура героям!".

Позднее в сети появилось видео, как рабочие Крымского моста нарушают правила дорожного движения, мешая автомобилистам.