Под «неусыпным оком» Горлова в Севастополе банкротили две крупнейшие «управляшки»?

13 августа, 2024 - 12:33

pixabay.com

В Севастополе, как известно, уволен исполняющий обязанности вице-губернатора Евгений Горлов. «Очень жаль, что есть те, кто до сих пор не понял, что за любое проявление коррупции на любом уровне последует наказание», — написал в своем телеграм-канале губернатор Михаил Развожаев. И нам, журналистам, очень жаль, что с местного шахматного политического поля слетела фигура, о которой, честно говоря, мы уже устали писать расследования и реплики. И вот капля камень сточила, а нам остается только напомнить о некоторых «художествах» Горлова и перевернуть эту страницу, распухшую в толстенную книгу.

Портал «Форпост-Севастополь» много писал о странных кадровых решениях под кураторством Евгения Горлова в управляющих компаниях «Центр» и «Управляющая компания», когда эти предприятия завалили работу с дворниками и, как следствие, придомовые территории стали зарастать мусором, а в подвалах поселись крысы и блохи. Мы многократно намекали на то, что через различные «мутные» субподряды через эти «управляшки» «отмывались» налоги горожан.

И вот теперь мы констатируем, что по итогам 2023 года УК «Центр» и УК «Управляющая компания» находятся, мягко говоря, не в самом лучшем финансовом положении, а говоря прямо — в состоянии банкротства. Судите сами.

Убытки УК «Центр» выросли на 49% до 53,6 млн рублей. Заблокированы банковские счета. Открыты 163 исполнительных производства. Задолженность по налогам и сборам составляет 30 млн рублей. Что и говорить, «потрудились» руководители «управляшки» на славу.

Точно такое же положение в УК «Управляющая компания». Данные по ней красноречивы: с 2019 года предприятие находится «в крутом пике» по выручке и чистой прибыли (-57%). Активы УК за пять лет сократились на 10%, а капитал — на 124%.

И тут самое время напомнить, что, начиная именно с 2019 года, и именно по приглашению Евгения Горлова, эти две управляющие компании возглавили выходцы из Питера. Перечислять фамилии этих людей сегодня не будем, они достойны отдельного аналитического материала. Лишь напомним, что приезжие кадры неровно дышали к заключению контрактов с едиными поставщиками, разбросанными по РФ, мало обращая внимания на местных. Фирмы-однодневки, часто не имеющие в своем составе исполнителей, «косячили» направо и налево. Севастопольцы возмущались. Журналисты писали. Прокуроры проверяли. И даже выносились судебные решения. Однако с Евгения Горлова, приглашавшего на посты директоров «управляшек» сомнительных людей, — как с гуся вода.

Понятно, сегодня правоохранительные органы наверняка более внимательно изучат состояние дел управляющих компаний «Центр» и «Управляющая компания», чтобы под кураторством честного чиновника, наконец-то, поставить их «на крыло», насытить дворниками. И главное, чтобы горожане наконец увидели результаты труда «управляшек» — чистые придомовые территории, подвалы и чердаки. Ведь именно на это севастопольцы планируют деньги в своих семейных бюджетах.

Мирон Зыков

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Галина

Горлова посадят или опять как с гуся вода - отделается лёгким испугом? Кто же за ним стоит, что этот тип ничего не боится?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе до октября планируют построить новый автомост

На весь период ремонтных работ по ул. Пожарова вводится скоростное ограничения движения до 40 км/ч

В Севастополе 15 августа текущего года начнутся работы по реконструкции и строительству транспортного моста через суходол на проспекте Гагарина в районе ул. Пожарова. Мост и подъездные пути к нему будут значительно расширены, что увеличит пропускную способность данного участка дороги. 

По информации Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, ремонт дорожного полотна и строительство нового моста будут выполнять в два этапа без перекрытия транспортного движения. 

- Первый этап – строительство нового моста и работы по отсыпке подходов к нему – планируем завершить к 1 октября. С 15 августа движение транспорта будет организовано по существующей двухполосной автомобильной дороге улицы Пожарова. Параллельно с проведением строительно-монтажных работ преимущественно в ночное время будет производиться демонтаж контактной линии электротранспорта, – сообщили в профильном ведомстве. 

Второй этап – реконструкция существующего моста и автодороги ул. Пожарова – продлится с 1 октября по 20 декабря. Во время ремонтных работ движение автотранспорта будет осуществляться по вновь построенным частям дороги и новому мосту. 

Отметим, что с 1 октября по 10 октября будет введено ограничение движения до одной полосы на участке ул. Пугачева – ул. Пожарова и на ул. Д.Ульянова – пр. Гагарина в связи производством работ по устройству стыковочных узлов и перекрестков. 

Подъезды рабочего транспорта и строительной техники будут осуществляться с ул. Шостака и со стороны Севастопольского архитектурно-строительного колледжа. 

На весь период ремонтных работ по ул. Пожарова вводится скоростное ограничения движения до 40 км/ч. 

Строительный объект оснастят предупреждающими и запрещающими дорожными знаками, установят информационные стенды. Перед началом ремонтных работ будут опубликованы схемы вариантов проезда. 

Ранее в ходе аппаратного совещания Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников поручил профильным ведомствам принять необходимые меры для минимизации неудобств, которые могут возникнуть в ходе реконструкции объекта. 

Отметим, что проспект Гагарина и улица Пожарова – одни из наиболее важных транспортных артерий Гагаринского района, обеспечивающие связь с центральной частью города. Основная причина реконструкции – сужение проезжей части при подъезде к мосту с четырех до двух полос, что значительно уменьшает пропускную способность и создает аварийные ситуации. Суточная интенсивность движения на данном участке дороги составляет около 25 тыс. единиц транспорта при суточной норме для двухполосной дороги в 7 тыс. единиц. Кроме того, на мосту практически отсутствуют тротуары, что затрудняет проход пешеходов. 

Реконструкция осуществляется за счет средств Резервного фонда Президента РФ. Стоимость работ составляет 234 млн рублей, общая стоимость с учетом затрат заказчика – 251 млн рублей. После реконструкции подъездные пути к мосту будут расширены до четырех полос.