Пешеходный мост за 11 млн рублей установят в севастопольском парке Победы

15 августа, 2024 - 13:25

zakupki.gov.ru

В парке Победы Севастополя появится пешеходный мост длиной почти 14 метров и шириной – три метра. Его стоимость превысит 11 млн рублей. Соответствующая информация опубликована в материалах Госзакупок.

Как указано в техзадании, объект будет сделан из металла. Его покроют перфорированной оцинкованной сталью. Ограждение будет стеклянным, а поручни выполнят из нержавеющей стали.

Работы предусмотрены в рамках второй очереди реконструкции и благоустройства территории парка Победы.

«Срок производства работ не позднее 20.12.2024», - указано в техническом задании.

В рамках второй очереди реконструкции парка также предусмотрена установка четырех модульных зданий: двух общепитов за 13 и 6 млн рублей, туалета с комнатой матери и ребенка за 7 млн и административного здания за 8 млн.

Все заявки разместило АО «Севастопольстройпроект», в котором 100% акций принадлежит правительству города. Изначально организацию создавали пять лет назад для проектировки и строительства социальных объектов. Однако время показало, что малочисленные работники АО «Севастопольстройпроект» занялись исключительно посреднической деятельностью. За проценты полученные госконтракты передавались субподрядчикам: зачастую, не самым профессиональным строительным и проектным организациям. А чтобы все выглядело как-то прилично, оставшиеся на счетах АО проценты оправдывались «услугами Генерального подрядчика».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Севастополь

Севастопольстройпроект

парк победы

мост

И нахера он там нужен? Парк,тем более ПОБЕДЫ должен быть в 1 очередь тенистых тихим парком,а не тем,во что его уже и так превратили при овсе.Но ничего тут уже не плделаешь:пока эти уроды окончательно не уничтожат парк Победы-они не успокоятся...

А чо так дёшево-то? Вон

Опубликовано Thu, 15 Aug 2024 15:20:37 +0300 пользователем Х

ответить

А чо так дёшево-то? Вон,дорогу на Античном более чем за МИЛЛИАРД рублей будут делать целый год(ясный пень,что за это время "обанкротится-сменится" несколько подрядчиков,после чего стоимость работ возрастёт раза в два и сроки завершения укладки асфальта на столько же сдвинутся-именно для этого и выделяются такие бабки.Кипро-оффшорный почётный грамотей президента,спасенный в Лондоне от ареста тут не даст соврать).Берите пример.А то что это такое,какие-то жалкие 11 лямов? Один легковой Аурус сейчас более 50млн.стоит.А 11 млн...-иные депутаты из ГД ежедневно тратят больше...

Страницы

Добавить комментарий

Где россияне предпочитают ремонтировать свои автомобили [инфографика]

В период гарантии предпочитаем официальных диллеров

Совместный опрос "Авто Mail.Ru" и аналитического агентства "Автостат" выявил предпочтения российских автовладельцев в плане обслуживания своих машин

Так, пока автомобили находятся на гарантии, большинство российских автовладельцев (85%) предпочитают обслуживать и ремонтировать их у официальных дилеров. На независимые СТО в этот период эксплуатации автомобиля обращаются только 7%. Оставшиеся 8% делают это самостоятельно или у частного механика.

Как только гарантийный срок заканчивается, соотношение резко меняется: к официальным дилерам обращаются значительно меньше автовладельцев (лишь 40%), популярность независимых СТО, напротив, становится выше (37%). Соответственно оставшиеся 23% — приходятся на частных механиков и демонстрируют значительное увеличение их доли в ремонтных услугах "не новых" автомобилей.

Опрос показал, что по окончании гарантийного срока к независимым СТО начинают обращаться гораздо чаще, чем к официальным дилерам по целому ряду проблем: ремонт коробки передач (45% против 38% соответственно), ремонт двигателя (43% против 36%), ремонт ходовой части (41% против 27%), кузовной ремонт (51% против 26%).

Особенно велика разница по числу обращений с ремонтом/заправкой кондиционеров и по развалу/схождению колес. В этом виде сервисных услуг к независимым СТО обращаются чаще в два с лишним раза.

Вот только электрику и высокотехнологичную электронику ремонтировать пока автовладельцы предпочитают у "официалов".

Впрочем, в этом случае разница по доле обращений в дилерские центры и к независимым СТО не так велика: 41% против 39%