Минобороны возложило на США ответственность за удар по Севастополю

23 июня, 2024 - 16:34

Минобороны РФ/ВКонтакте

Ответственность за удар по Севастополю ракетами ATACMS несут, прежде всего, США, поставляющие это оружие Украине. Такое заявление сделали в Минобороны РФ.

«Все полетные задания в американские оперативно-тактические ракеты ATACMS вводятся американскими специалистами на основе собственных данных спутниковой разведки США. Поэтому ответственность за преднамеренный ракетный удар по мирным жителям Севастополя несёт прежде всего Вашингтон, поставивший данное оружие на Украину, а также киевский режим, с территории которого этот удар был нанесен», - сказано в сообщении Минобороны.

Подобные действия не останутся безответными, подчеркнули в военном ведомстве.

Ранее губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщал о трех погибших в результате ракетного удара ВСУ. Среди них двое детей. Пострадали более 120 человек. Силы ПВО сбили четыре ракеты, ещё одна в ходе отражения отклонилась от траектории полёта. СК РФ возбудил уголовное дело о теракте.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
ракетная атака
Севастополь
ATACMS
минобороны рф
США

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Зачем писать,что американская ракета отклонилась от траектории полета в ходе нашего отражения? Типа Россия виновата,что сбила ракету,а та из-за этого на пляж упала? А может хохлы как раз умышленно именно по пляжу ударили,чтобы туристы в Крым боялись ехать и чтобы показать,что тут небезопасно и РФ не в силах защитить мирное население... Кстати когда у хохлов в ходе отражения наших ракетных атак сбитые с курса ракеты попадают по жилым домам,они говорят,что Россия туда бьет умышленно.Они никогда не скажут,что в этом виновата ихняя ПВО...
06/23/2024 - 16:57

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.