Михаил Развожаев заявил, что ПАО «Севастопольгаз» саботировало процесс догазификации

17 октября, 2024 - 13:07

pixabay.com

Комментируя сегодняшнее решение о национализации ПАО «Севастопольгаз» губернатор города Михаил Развожаев заявил, что предприятие саботировало процесс социальной догазификации.

«Проблемы с социальной догазификацией, которые у нас возникают на протяжении последних полутора лет, связаны с откровенным саботажем, который организовывало ПАО. Оно не стало в свое время оператором по догазификации и всячески саботировало техническое подключение к сетям», — пояснил глава города.

Развожаев заявил, что вскоре более 500 абонентов получат газ.

«В настоящий момент у 500 абонентов все работы выполнены, но в последний момент техническое подключение к газовым сетям не было выполнено. В ближайшее время более 500 абонентов догазификации долгожданный газ. Теперь работа пойдет в совершенно другой динамике», — заключил Развожаев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
Севастопольгаз
михаил развожаев
догазификация
саботаж

Комментарии

Аватар пользователя Ольга
Ольга
Давно надо было это сделать.
10/17/2024 - 17:09

Страницы

Добавить комментарий

В российских поездах могут удлинить полки

Компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами

Федеральная пассажирская компания (ФПК), которая является "дочкой" РЖД, рассматривает возможность увеличения длины полок в новых плацкартных вагонах.

Об этом заявила заместитель гендиректора компании Марина Жегулина, передает ТАСС.

"В новом варианте вагона мы рассматриваем несколько вариантов, в том числе некоторые концепции учитывают увеличенную длину полки", - рассказала она в рамках "Транспортного лектория".

В настоящее время длина полки в купейной части плацкартного вагона составляет 166,5 см, длина верхней боковой полки - 172 см, нижней боковой - 175 см.

В июле "Ведомости" писали о том, что РЖД планируют отказаться от плацкартных вагонов в пользу одноэтажных вагонов нового поколения с вендинговыми аппаратами и душевыми кабинами. Однако, как сообщили РБК в ФПК, говорить о полном отказе от закупки плацкартов преждевременно. Там отметили, что проектирование новых вагонов будет осуществляться на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества.

В октябре гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания изучает возможность модернизации плацкартов и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами.

"У пассажира должно быть индивидуальное пространство. Возможно, пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, под личный комфорт", - сказал Белозеров.