Любительница балов Татьяна Щербакова стала советником губернатора по социальным проектам

7 октября, 2024 - 15:45

Большой Офицерский бал

Экс-депутат Заксобрания Севастополя второго созыва Татьяна Щербакова назначена советником губернатора по социальным проектам. Об этом на аппаратном совещании сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

Напомним, Татьяна Щербакова была депутатом Законодательного собрания Севастополя первого и второго созывов. В 2014 году она вошла в местный парламент в числе сторонников Алексея Чалого и с конкретной программой. Так, она обещала до 2019 года создать в Севастополе 10 тысяч рабочих мест с зарплатой в 30 тысяч рублей. Однако по итогам пяти лет Татьяна Щербакова не создала ни одного рабочего места, при этом существенно увеличив свой счет в банке: судя по задекларированным доходам, с 2014 по 2019 годы она пополнила бюджет своей семьи почти на 11 млн.

Во второй каденции деятельность Татьяны Щербаковой была направлена, как складывалось впечатление, на пиар: депутат устраивала странные фотосессии с тележками продуктов, возле нуждающихся в капремонте домов, на городских стройках. Но больше всего за все эти годы Татьяна Щербакова прославилась своей любовью к танцам. Парламентарий несколько лет подряд являлась активным участником Большого Офицерского бала – мероприятия, которое даже не светит простому смертному. Бесплатно станцевать на плацу Михайловской береговой батареи могут только офицерские пары. Для всех остальных ценник варьировался в зависимости от включенных в билет опций и мог достичь 35 тысяч рублей. В этом празднике жизни Татьяна Щербакова себе не отказывала, неоднократно танцуя вальсы и кадриль под прицелом телекамер и в свете софитов. Также вместе с супругом она развлекала публику танцами на концерте ко Дню ВМФ.

В мае этого года стало известно, что Татьяна Щербакова не будет баллотироваться в депутаты Заксобрания третьего созыва. Уже тогда ходили слухи, что она получила предложение работать в правительстве Севастополя. Слухи подтвердились частично: Щербакова не стала вице-губернатором, как массировалось в информационной повестке Севастополя, но будет теперь курировать социальные проекты как политик, деятельность которого многие годы сводилась, как заметили горожане, к танцам и пиару на пустом месте.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Против бездельников
Против бездельников
Толку от нее нуль
10/07/2024 - 17:11

Страницы

Добавить комментарий

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках

Телеканал Discovery Channel показал Крымский мост во всей красе.

В рамках программы "Техногеника" вышел сюжет о мостах-гигантах. Крымский мост тоже вошел в число величайших творений инженеров. Передача рассматривает инжиниринг, как искусство - здесь подобраны все самые интересные моменты строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

Все детали, которые делают Крымский мост уникальным, пишет КерчьИнфо.

- Конечно, с точки зрения фундаментов, этот мост один из самых сложных в истории последних времен. Потому что там действительно очень большие толщи слабых грунтов, более того - разжижаемых грунтов. Это вообще очень редкий случай. Разжижаемый - это означает, что в случае динамического воздействия, а это имеется введу землетрясения, они полностью теряют всю прочности, - отметил технический директор компании "Гипростроймост" Игорь Колюшев. 

Металлический сваи стали уникальным и экономически оправданным решением.

Погрузить металлические сваи на такую глубину - открытие в мостостроении. Из-за большой протяженности моста приходилось подстраиваться под особенности грунта на каждом участке строительства. На 1 участке - буровые сваи, на основной части конструкции (2-7 участки)  сделали сваи на забивных трубах с заполнением железобетона, уже на керченской стороне (8 участок) было применение 2 вида свай.

Длинна свай на каждом участке разная, все зависит от сложности грунта - от 16 до 150 метров.

В программе рассказали о сложных специально-созданных установках, которые сами передвигались по платформе по мере сооружения свайного основания. Эти установки уже сейчас хотят использовать при строительстве портовых сооружений. Кратко и подробно было рассказано о самой сложной морской операции при строительстве моста - транспортировка и установка судоходных арок.

Отмечена еще одна особенность - Крымский мост мог бы быть короче. Чтобы сохранить уникальный объект культурного наследия, транспортный переход пришлось сделать более извилистым - мыс Ак-Бурун не использовали. Крепость "Керчь" теперь стала самой лучшей смотровой площадкой на Крымский мост.

Как выглядит Крымский мост с квадрокоптера [видео]

На Украине "сносят" Крымский мост