Любительница балов Татьяна Щербакова стала советником губернатора по социальным проектам

7 октября, 2024 - 15:45

Большой Офицерский бал

Экс-депутат Заксобрания Севастополя второго созыва Татьяна Щербакова назначена советником губернатора по социальным проектам. Об этом на аппаратном совещании сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

Напомним, Татьяна Щербакова была депутатом Законодательного собрания Севастополя первого и второго созывов. В 2014 году она вошла в местный парламент в числе сторонников Алексея Чалого и с конкретной программой. Так, она обещала до 2019 года создать в Севастополе 10 тысяч рабочих мест с зарплатой в 30 тысяч рублей. Однако по итогам пяти лет Татьяна Щербакова не создала ни одного рабочего места, при этом существенно увеличив свой счет в банке: судя по задекларированным доходам, с 2014 по 2019 годы она пополнила бюджет своей семьи почти на 11 млн.

Во второй каденции деятельность Татьяны Щербаковой была направлена, как складывалось впечатление, на пиар: депутат устраивала странные фотосессии с тележками продуктов, возле нуждающихся в капремонте домов, на городских стройках. Но больше всего за все эти годы Татьяна Щербакова прославилась своей любовью к танцам. Парламентарий несколько лет подряд являлась активным участником Большого Офицерского бала – мероприятия, которое даже не светит простому смертному. Бесплатно станцевать на плацу Михайловской береговой батареи могут только офицерские пары. Для всех остальных ценник варьировался в зависимости от включенных в билет опций и мог достичь 35 тысяч рублей. В этом празднике жизни Татьяна Щербакова себе не отказывала, неоднократно танцуя вальсы и кадриль под прицелом телекамер и в свете софитов. Также вместе с супругом она развлекала публику танцами на концерте ко Дню ВМФ.

В мае этого года стало известно, что Татьяна Щербакова не будет баллотироваться в депутаты Заксобрания третьего созыва. Уже тогда ходили слухи, что она получила предложение работать в правительстве Севастополя. Слухи подтвердились частично: Щербакова не стала вице-губернатором, как массировалось в информационной повестке Севастополя, но будет теперь курировать социальные проекты как политик, деятельность которого многие годы сводилась, как заметили горожане, к танцам и пиару на пустом месте.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Против бездельников

Толку от нее нуль

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.