Контракт на миллиард в Севастополе отдали мини-фирме, созданной месяц назад

29 октября, 2024 - 15:56

В Севастополе выделят почти один миллиард рублей на строительство водовода между ВУ-7 и ВУ-20. Соответствующая информация опубликована на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок. Согласно ей, такой сложный и дорогой объект без конкурса получила неизвестная до этого фирма, созданная меньше месяца назад.

Контракт на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода ВУ-7 — ВУ-20 диаметром 500 мм» появился в системе госзакупок на основании Распоряжения Губернатора Севастополя от 18.10.2024 № 546-РГ. А уже спустя неделю, 24 октября, он был заключен с единственным поставщиком — ООО «Севастопольавтодор-22» (ООО «Сад-22»). Подрядчику из городского бюджета выделят 929 млн 292 тыс. 122 рублей. Почти миллиард. За эти деньги ему предстоит выполнить работы по строительству оросительных систем (каналов), водоводов и водоводных конструкций, водоочистных станций, станций очистки сточных вод и насосных станций в Гагаринском, Ленинском, Нахимовском и Балаклавском районах Севастополя. Работы должны начаться спустя 10 дней с момента заключения контракта, а завершиться — до 30 ноября 2028 года.

Общая протяженность проектируемой трассы водопроводной сети составляет 9636 метров. Трасса начинается от гидроузла № 7, на территории которого устанавливается повысительная блочно-модульная насосная станция. От нее водовод выходит к улице Генерала Мельника, доходит до кольцевого пересечения с Лабораторным шоссе. Далее сеть идет вдоль улицы Второй обороны до Якорного кольца. Затем — вдоль шоссе Генерала Моргунова, огибает рынок на 5-м километре и выходит к дому № 229/4 по проспекту Генерала Острякова. После этого водовод следует под проезжей частью, затем — проходит по «зеленой зоне», пересекает проспект и выходит к улице Хрусталева. Затем пересекает и ее, выходя на территорию гидроузла № 20.

Перечень работ на объекте — колоссальный. Подрядчику предстоят земляные работы, установка колодцев, монтаж насосной станции, прокладка трубопроводов, установка монолитных камер, восстановление разрушенных участков дорог и тротуаров, дезинфекция труб, гидравлические испытания и многое, многое другое. Логично предположить, что заказчик работ, «Единая дирекция капитального строительства» Севастополя, поручила объект компетентной организации с большим опытом в этой сфере. Однако здесь кроется подвох.

Дело в том, что ООО «Севастопольавтодор-22» — молодая организация, зарегистрированная 1 октября 2024 года. Ее учредитель — Чулин Юрий Алексеевич, директор — Исмаилова Мария Вячеславовна, оба — с краснодарскими ИНН. В бизнесе совсем недавно — с 26 сентября на них зарегистрировано ООО «ХАД-22» в Херсонской области и ООО «КАД-22» в Краснодаре, созданные под строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Точно также, как и «Севастопольавтодор-22». У фирмы – минимальный уставной фонд и, судя по всему, минимум работников и мощностей. Да, она зарегистрирована в Севастополе — на улице Индустриальной, 3. Однако здесь же зарегистрирована еще одна известная читателю «Объектива» фирма – ООО «Деметра».

Напомним, наряду с ООО «Веста» фирма «Деметра» в последнее время стала одним из любимых подрядчиков севастопольских чиновников. Обе эти организации получают без конкурса едва ли не самые денежные контракты и, по слухам, связаны с фирмой «Дорстройкубань-19», освоившей 300 млн рублей на капремонте подземного перехода вблизи остановки общественного транспорта «Памятник Матросу Кошке». У них всех даже один юридический адрес — Ростовское шоссе, 22Б в городе Краснодаре, и один руководитель — Левченко Владимир Николаевич. Может быть, эти фирмы стали слишком часто фигурировать в городских сводках новостей, поэтому и появился из ниоткуда «Севастопольавтодор-22», будто специально созданный для этого контракта?

Интересен и другой момент. Направление строительства в Севастополе до 21 октября курировал и.о. замгубернатора города Павел Иено. Именно при нем были заключены контракты с «Вестой», «Деметрой» и «Дорстройкубань-19» и выстроены тесные коммерческие связи с предпринимателем Владимиром Левченко. 18 октября выходит распоряжение губернатора о заключении контракта на строительство водовода между ВУ-7 и ВУ-20, а уже 21 октября Павел Иено лишился «строительных» функций. Новым исполняющим обязанности вице-губернатора Севастополя, курирующим сферу строительства, стал экс-сотрудник Минобороны РФ Дмитрий Галкин. Павлу Иено оставили только вопросы транспорта, однако, выходит, за считанные дни до потери своих полномочий он успел отдать выгодный контракт «в хорошие руки»?

К слову, никому не известный «Севастопольавтодор-22» не просто заключил контракт на строительство водовода, он получит сразу аванс 50% — то есть, 465 млн рублей. Вот так просто — молодая фирма без опыта, штата и капитала осваивает миллионы бюджетных денег, еще даже не приступив к работам. Вероятно, ключом к разгадке этой тайны может стать факт тесного знакомства руководства фирмы с Павлом Иено? Но как знать, как знать…

Майя Победная.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя с 27 июля по 3 августа

Главный праздник лета

Вот и отгремел День Военно-Морского Флота, для севастопольцев – одно из главных и ожидаемых событий года.

Нынешний парад запомнился тремя эпизодами.

Он впервые был открыт выстрелом из пушки, отлитой в 1838 году. Последний раз она палила при Первой обороне Севастополя, а теперь, отреставрированная, она дала старт военно-спортивному празднику. Символично и очень по-севастопольски.

Кроме традиционных уже Екатерины Великой и Григория Потемкина гладь Севастопольской бухты разрезала древнерусская ладья с князем Владимиром Святославичем на палубе. Как раз в эти дни отмечается 1030-летие Крещения Руси, и появление князя, восприявшего православие в Херсонесе, весьма уместно.

И еще один момент. Почему то учебную ракетную атаку не произвел во время парада фрегат «Адмирал Эссен». Ведущий торжественно отсчитал 9..8..7 и так далее, а вот залпа не последовало. Впрочем, командиру виднее. Может это и к лучшему.

Полетела первая «Комета»

Не прошло и 28 лет, как скоростные пассажирские суда на подводных крыльях вновь режут черноморскую волну. Когда то эти быстрые кораблики ходили по всему побережью – от Одессы до Батуми, однако развал СССР не обошел стороной и этот вид морского транспорта.

И вот обновленная «Комета 120-М», изделие рыбинских корабелов под патронатом концерна «Калашников», ушла в первый рейс из Севастополя в Ялту.

Событие вошло в федеральную повестку – старт дал, ударив в рынду, никто иной как премьер-министр Дмитрий Медведев.

Пассажиры довольны – до Ялты добирались два часа, зато без пробок, и что, называется, с ветерком.

Есть и свои минусы – суда на подводных крыльях не переносят сильную волну, и рейсы просто отменяют или сдвигают по времени. Так и произошло, к слову, с одним из обратных рейсов Ялта-Севастополь. Ну та они и морские перевозки – тут все зависит от благосклонности стихии.

И снова оползень

Как то часто в последние годы стало звучать в Севастополе слово «оползень». На этот раз природа «пошалила» на Северной стороне, на побережье между мысом Толстяк и пляжем Учкуевка.

С обрыва «сползли» два строения, расположенные на одном из участков содового товарищества «Парус».

Обошлось без жертв, хотя и с разрушениями.

Примечательно, что геологи не раз предупреждали о чрезвычайной опасности, которые подстерегают людей у этих песчаных высоких обрывов. В 2005 году, напомним, оползень в районе Качи накрыл 16 человек, отдыхающих на пляже и одна девушка тогда погибла.

По словам экспертов, опасность грозит как минимум 30 домам СТ «Парус». Хоть оползень и купирован, сильные дожди могут спровоцировать новый обвал.

Также возможны сходы песчаных масс из-за сильных штормов и ветров. Картина довольна типичная для этого участка побережья, не правда ли?

На каникулы –«без уважением к народам России»

Депутаты заксобрания отправились на заслуженный отдых. Правда каникулярное настроение им попытались подпортить проправительственные пиарщики.

Не так давно в интернет-сообществе Севастополя прошла информация, что правительство в лице начальника правового управления Михаила Вавилова якобы готовит региональному парламенту очередной иск.

Суть претензии – «разжигание национальной» розни, которой, по версии блогера Апостолаки, подвержена часть депутатов заксобрания города федерального значения, называя чиновников «удмуртами», хотя они прежде всего государственники.

Скорее всего, эта часть поста - явная отсылка к печальной действительности Севастополя, в которой многие ответственные посты в исполнительной власти занимают земляки из губернатора из Республики Удмуртия.

К теме межнациональных отношений подключился еще один телеграм-канал, который связывают с Олегом Берковичем, помощником губернатора, недавно отставленного с поста главы департамента общественных коммуникаций.

«Севастопольские законодатели ушли на каникулы с хвостами из ряда непринятых законопроектов, да ещё и сделали это без уважения к народам России» - так начинается сей пост, в финале которого депутатам желают хорошо отдохнуть и ударно поработать в последний год своей каденции.

Из всего написанного местными и не очень блогерами пока правдой является только одно – Михаил Вавилов отозван Дмитрием Овсянниковым из заксобрания, где пребывал представителем губернатора в региональном парламенте.

«Считаю недопустимыми оскорбительные публичные заявления ряда депутатов Законодательного собрания Севастополя, которые они допускают в отношении как руководителей правительства города, так и народов Российской Федерации. Данные действия несовместимы со статусом севастопольского депутата. В связи с этим я отозвал своего представителя из заксобрания» - пояснил свои действия градоначальник.

Так что тема народов России все-же прослеживается. Вопрос в том, хватит ли слов, которые наговорили парламентарии, для полноценного судебного иска, да и нужен ли он, как таковой, исполнительной власти.

Кирилл Сомов