Итоги 26-го тура Первенства ФНЛ-2 (Б-1): «Севастополь» остается шестым

22 сентября, 2024 - 19:17

ФК "Севастополь"

В эти выходные были сыграны матчи 26-го тура LEON-Первенства Второй лиги (дивизион «Б», группа 1). Как мы сообщали, в «крымском дерби» ФК «Севастополь» принимал «Рубин Ялта» и уступил со счетом 1:2 в «матче за шесть очков».

И еще в одном матче, где шла борьба за шесть очков, победа была на стороне гостей. «Ростов-2» в Астрахани со счетом 3:1 переиграл местный одноименный клуб. Хозяева поля вышли вперед уже на пятой минуте после гола Павла Соломатина, однако во втором тайме ростовчане перевернули игру и забили трижды. В составе гостей забитыми мячами отметились Кирилл Моисеев, Кирилл Чебураков и Максим Мартьянов.

Центральным же матчем тура была встреча «Динамо Ставрополь» и таганрогского «Форте», завершившаяся со счетом 2:2. Гости забили под конец первого тайма (Даур Квеквескири) — хозяева ответили «голом из раздевалки» (Артем Степанович). Динамовцы вышли вперед (Магомед Магомедов) — таганрогцы через девять минут восстановили статус-кво (Александр Панченко). Ничья, которая устроила только конкурентов.

Вничью завершилась и встреча «Спартака-Нальчик» и «Ангушта». На гол нальчанина Хаима Машукова в первом тайме команда из Назрани ответила голом Аслана Аушева — 1:1.

«Кубань Холдинг» с минимальным счетом переиграла одного из аутсайдеров — махачкалинское «Динамо-2». Победу станичникам принес гол Андрея Малолетова.

А вот другой аутсайдер — владикавказская «Алания-2» — вырвал победу во встрече с «Биологом-Новокубанск» на третьей компенсированной к основному времени матча минуте — 2:1. Победу «барсам» принес гол Арсена Кантеева. Отметим, что еще при счете 0:0 нападающий гостей Сослан Лысенко не реализовал пенальти.

В воскресенье состоялись два матча. Махачкалинский «Легион» оказался из числа негостеприимных и обыграл майкопскую «Дружбу» (1:0) благодаря голу Шамиля Гасанова в дебюте матча. И обошел и «Рубин Ялта» и «Динамо Ставрополь».

А вот хасавюртинская «Победа» на своем поле уступила «Строителю» из Каменск-Шахтинского — 0:1. Единственный гол на счету Дениса Степаненко.

В перенесенном матче 15-го тура в среду, 25 сентября, ФК «Севастополь» примет «Астрахань».

Матчи 27-го тура пройдут в следующие выходные. В субботу, 28 сентября, встретятся «Динамо-2» — «Динамо Ставрополь», «Ангушт» — «Легион», «Дружба» — «Нарт», «Форте» — «Победа», «Рубин Ялта» — «Биолог-Новокубанск», «Ростов-2» — «Кубань Холдинг».

В воскресенье, 29 сентября, состоятся два матча: «Строитель» — «Севастополь» и «Алания-2» — «Спартак-Нальчик».

Результаты: Севастополь — Рубин Ялта — 1:2 (Супрун,14 — Зубавленко, 73; Пурак, 76), Астрахань — Ростов-2 — 1:3 (Соломатин, 5 — Моисеев, 62; Чебураков, 74; Мартьянов, 90), Динамо Ставрополь — Форте — 2:2 (Степанович, 47; Магомедов, 70 — Квеквескири, 42; Панченко, 79), Спартак-Нальчик — Ангушт — 1:1 (Машуков, 38 — Аушев, 49), Кубань Холдинг — Динамо-2 — 1:0 (Малолетов, 80), Алания-2 — Биолог-Новокубанск — 2:1 (Бязров, 37; Кантеев, 90+3 — Кондрамашин, 56. На 24-й минуте Лысенко (Б) не реализовал пенальти), Победа — Строитель — 0:1 (Степаненко, 34), Легион — Дружба — 1:0 (Гасанов, 8).

Положение команд на 22 сентября: Форте — 50 очков (24 игры), Легион — 48 (24), Динамо Ставрополь — 48 (25), Рубин Ялта — 46 (25), Ростов-2 — 45 (24), СЕВАСТОПОЛЬ — 42 (23), Астрахань — 40 (24), Строитель — 34 (24), Нарт — 32 (24), Ангушт — 31 (25), Дружба — 30 (25), Спартак-Нальчик — 27 (24), Кубань Холдинг — 26 (25), Биолог-Новокубанск — 23 (24), Победа — 22 (25), Алания-2 — 16 (25), Динамо-2 — 13 (24).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей.

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна.

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко.

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%.

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.