Горхоз в погоне за соблюдением закона выплескивает и ребенка? (видео)

8 апреля, 2024 - 13:20

В Севастополе на проспекте Генерала Острякова разворачиваются баталии между жителями многоквартирных домов и департаментом городского хозяйства. Департамент требует от управляющей компании снести забор, а жители настаивают, что конструкция сохраняет жизни детей.

Объект благоустройства (распашные ворота), ограничивающие сквозное движение транспорта по придомовой территории многоквартирных домов № 244 по проспекту Генерала Острякова (корпуса 4-7), были установлены застройщиком за счет средств участников долевого строительства.

Как утверждают жители микрорайона, этот объект благоустройства — забор с автоматическими распашными воротами, расположенный на придомовой территории МКД, не приводит ни к ограничению прохода граждан через придомовую территорию, ни к ограничению допуска экстренных служб, так как ворота оборудованы автоматическими средствами для беспрепятственного проезда специального автотранспорта в круглосуточном режиме. 

Но главная функция забора — это охрана жизни людей от падения с большой высоты. Дело в том, что при строительстве детских игровых и спортивных площадок, расположенных на придомовой территории, в связи со сложившимся рельефом местности (перепад высот земной поверхности достигает 2-х метров) была возведена подпорная стена. А вот уже на ней и было установлено металлическое ограждение в целях предотвращения несчастных случаев.

С одной стороны, департамент действует в рамках закона, требуя сноса забора. Но с другой: а не пытаются ли в горхозе в погоне за показателями вместе с водой выплеснуть и ребенка? Неужели нельзя сесть за стол переговоров и помочь управляющей компании узаконить сооружение?

Еще до того, как случится беда…

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим

Горхоз занимается вредительством, а не реальной помощью городу и людям.

Аватар пользователя Александр

Такое впечатление, что все делается в угоду чьих-то интересов. Кому или чему мешает забор? Плюс ко всему установлен на подпорной стенке...

Аватар пользователя Сергей.

Забор не только никому не мешает, он ограждает от падения вниз детей, которые регулярно носятся вдоль него. Жители близлежайших домов за свои деньги возвели это ограждение, а теперь горхоз его сносит, как незаконно возведенное. Возведите тогда сами, как законно обоснованное. Но нет! Мы уберем все, что нужно жителям города, и не сделаем ничего взамен. Если, не приведи Господь, случится горе с упавшим оттуда ребенком, виноватых, вдруг, не окажется. Почему у нас все вот так, через задницу? Доколе?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.