ФК «Севастополь-2» и «Черноморец» провели очередные спарринги

17 марта, 2025 - 17:16

pxhere.com

Севастопольский «Черноморец» и ФК «Севастополь-2» продолжают подготовку к Объединенному чемпионату по футболу «Содружество» сезона 2025 года, в котором примут участие команд из Севастополя, Крыма, Луганской и Донецкой народных республик, Херсонской и Запорожской областей.

Сегодня, 17 марта, обе севастопольских команды провели очередные контрольные матчи.

Соперником «Севастополя-2» был бахчисарайский «Кызылташ» — бронзовый призер чемпионата премьер-лиги КФС сезона-2024, обладатель Зимнего Кубка КФС сезона-2025. Игра проходила как на качелях: севастопольцы забивали — бахчисарайцы отыгрывались. А под конец основного времени матча «Кызылташ» забил победный мяч — 3:2. В составе «Севастополя-2» дублем отметился Мамед Мамишев. У «Кызылташа» дубль на счету Редвана Мемешева, еще один гол забил Александр Оболенцев, еще в прошлом году защищавший цвета «Севастополя» в LEON-Первенстве Второй лиги.

Победитель Лиги «Содружество»-2024 ФК ЧФ «Черноморец» встречался со свердловским «Шахтером», который прошлый сезон завершил на предпоследнем, девятом месте. В сегодняшнем матче команды не сумели выявить сильнейшего — 0:0.

Напомним, что новый сезон в Лиге «Содружество» стартует в воскресенье, 30 марта, матчем «Черноморец» — ФК «Севастополь-2».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.