ОБЪЕКТИВ

Авария на контактных сетях на Центральном кольце Севастополя внесла коррективы в работу троллейбусов

21 апреля, 2024 - 09:42

пресс-служба правительства Севастополя

По причине технологического нарушения в сетях 6кВ «Севастопольэнерго» без электроснабжения остались две тяговые подстанции «Севэлектроавтотранс».

Из-за аварии на контактных сетях «Севастопольэнерго» по Центральному городскому кольцу — от площади Ушакова, по улице Ленина, проспекту Нахимова и по улице Большая Морская — ходят только те троллейбусы, на которых предусмотрен автономный ход

В связи с этим, их интервал движения увеличен. Ориентировочно — один раз в 15 минут, сообщает департамент транспорта Севастополя.

В «Севэлектроатотранс им. А.С. Круподерова» уточнили, что интервал движения может составлять 20 минут.

«Севастопольэнерго» проводит аварийно-восстановительные работы. Ориентировочное время восстановления электроснабжения объектов «Севэлектроавтотранса» до 17:00», — сообщили в «Севастопольэнерго».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольскому водителю ущерб от ДТП из-за плохой видимости возместят дорожники

Севастопольский городской суд разъяснил, кто обязан возместить ущерб от ДТП в случае, если ограничена видимость дорожного знака

Житель Севастополя обратился в суд с иском к ГБУ "Севастопольский Автодор" о взыскании причинённого ущерба. Требования иска были мотивированы тем, что выезжая со второстепенной дороги, улицы Харьковской, истец совершил столкновение с автомобилем, двигавшимся по главной дороге – улице Коммунистической, поскольку дорожный знак 2.4 "Уступи дорогу" был полностью закрыт ветвями деревьев.

Судом установлено, что содержание автомобильных дорог и объектов дорожного хозяйства в Севастополе закреплено за ГБУ "Севастопольский Автодор". При этом, согласно требованиям ГОСТ, расстояние видимости дорожного знака должно быть не менее 100 метров.

Севастопольский городской суд согласился с выводами суда первой инстанции о том, что ответчик не обеспечил надлежащее обслуживание дорожных знаков – это и послужило причиной ДТП. Таким образом, суд обязал ГБУ "Севастопольский Автодор" компенсировать истцу стоимость ремонта автомобиля и судебные расходы, в общей сложности 580 000 рублей.

Судебная коллегия отклонила доводы ГБУ "Севастопольский Автодор" о том, что материальную ответственность должна понести управляющая компания, которая содержит элементы озеленения в районе произошедшего ДТП, ведь действующее законодательство не возлагает на управляющие компании обязанность обслуживания дорожных знаков.