Вариантов сэкономить на автомобиле у россиян достаточно много, рассказали в беседе с "Известиями" опрошенные эксперты.

Исследователи из "СберМаркета" и "Сберавто" проанализировали траты на техобслуживание, страховку, бензин и расходные материалы для автомобиля и пришли к выводу, что в среднем за год россияне тратят на эксплуатацию машины около 108 тысячи рублей.

Больше половины суммы, как отмечается в исследовании, приходится на бензин - в районе 57 тысяч рублей. Техобслуживание у дилера обходится автовладельцам в 15 тысяч рублей ежегодно, а полис ОСАГО для водителя с минимальным стажем - 9,3 тысячи рублей. Транспортный налог зависит от региона. Затраты на расходные материалы ежегодно составляют 23 тысячи рублей.

Как пояснил шеф-редактор "Радио Автодор" Игорь Моржаретто, в исследовании ничего не говорится о парковке и штрафах, а также о шиномонтаже дважды в год. Кроме того, владелец тюнинг-ателье Сергей Шевцов напомнил и о необходимости хранить резину. Исследователи не учли и затраты на хранение машины: парковка, машино-место или гараж. Также указывается и необходимость мыть машину, что, например, в Москве, ежегодно обходится в районе 14 тысяч рублей.

"Известия" отметили, что при выборе автомобиля можно обратить внимание на дизельный из-за стоимости топлива, которая немного ниже АИ-95. Среди радикальных вариантов - переход на газовое топливо. Также издание предложило использовать бензин АИ-92 вместо АИ-95 - их стоимость также различается. Главред журнала "За рулем" Максим Кадаков отметил, что если в автомобиль, которому нужно АИ-95, залить другое топливо, то мотор может потерять мощность, а экономия окажется небольшой. Расход бензина может вырасти, а значит это не приведет к экономии.

Стоит внимательно изучить страховой рынок при покупке ОСАГО. В "СберАвто" напомнили, что безаварийное вождение снижает стоимость полиса так же, как и стаж водителя. Можно также сэкономить и на КАСКО, например, при помощи франшиз.

Независимый эксперт по авторынку Сергей Бургазлиев пояснил, что сейчас развивается тенденция ухода автомобилистов от обслуживания у официальных дилеров: это связано с тем, что существую разногласия из-за перечня того, что входит в гарантию. При этом, как отмечают "Известия", у неофициальных дилеров какие-то работы можно сделать дешевле, но перед этим нужно внимательно изучить условия гарантии.

Оригинальные детали также дороже чем неоригинальные. Как пояснил Шевцов, можно напрямую заказать ее у производителя из-за рубежа или даже купить уже б/у, но тогда встанет вопрос с ее качеством.

"Известия" напомнили, что у многих официальных дилеров есть программы лояльности, а программы помощи на дорогах поможет сэкономить на эвакуаторе.