Наверх
Ежедневный информационный портал

08 декабря, четверг 21:04

Доллар: 63.9114 руб.
Евро: 68.5002 руб.

Расследование
Четверг, 14 Июль 2016 15:05
1451
2
0
0

О'кей Google, где в Севастополе асфальт?

Оцените материал
(0 голосов)

Думаю, многие севастопольцы согласятся, что популярная несколько лет назад надпись, которую автомобилисты ради шутки наклеивали на заднее стекло машины, сегодня актуальна как никогда

В таком плачевном состоянии городские дороги не были даже в «лихие девяностые», когда на их ремонт не выделялись средства. Сегодня создается впечатление, что город находится на осадном положении, а по его автомагистралям передвигается исключительно тяжелая техника. Самым печальным в сложившейся ситуации является тот факт, что на капитальный и текущий ремонт дорог ежегодно из бюджета выделяются миллиарды рублей, то есть в десятки раз больше, чем в «украинский период». Но в результате недобросовестного отношения и некомпетентности подрядчиков город имеет разрытые-перерытые автомобильные дороги, ремонт которых вместо нескольких месяцев занимает порой несколько лет.

Интересно, что и в самом департаменте городского хозяйства здраво оценивают катастрофическое состояние автомобильных дорог, правда, не видят в этом своей вины. Так, выступая перед Заксобранием Севастополя, первый заместитель директора департамента городского хозяйства Андрей Чибисов пожаловался, что сам изрядно пострадал от плачевного состояния севастопольских дорог: «Дороги в ужасном состоянии, я сам, после того как переехал в Севастополь, сменил четыре амортизатора, но они (дороги – Ред.) пришли в такое состояние не за последние полтора года».

Однако сами севастопольские автомобилисты на форумах и в соцсетях обсуждают, что городские дороги начали стремительно портиться именно в последние два года, следовательно, чиновники явно преуменьшают свою роль в этом процессе.

Самое страшное то, что севастопольские дороги уже представляют опасность не только техническому состоянию автомобилей, но жизни и здоровью водителей и пассажиров. Большой резонанс получило происшествие, в результате которого сразу два автомобиля (автобус и грузовик) провалились в небрежно зарытую траншею на Фиолентовском шоссе в районе Авторынка (подрядчик ООО «Мобильстрой»). Инцидент произошел еще в середине июня. По словам очевидца происшествия, «рабочие небрежно засыпали траншею поперек дороги, после дождя ее размыло, и автобус с пассажирами, а затем и водовоз застряли в этой канаве».

Но случившиеся, видимо, не сильно впечатлило коммунальные службы, потому что зарывать две траншеи, тянущие по обочинам другого участка Фиолентовского шоссе никто не спешит. Самое страшное, что края канав, которые местами достигают почти метровой глубины, абсолютно никак не отгорожены от проезжей части, то есть в темное время суток любой автомобилист может с легкостью провалиться в них.

С традиционным вопросом «кто виноват и что делать?» корреспондент «Объектива» обратился к первому заместителю директора департамента городского хозяйства Андрею Чибисову. Последний обвинил во всем нерадивого подрядчика и был крайне удивлен информацией об отсутствии какого-либо ограждения по краям дороги.  

«Некоторые подрядные организации не совсем готовы справляться с теми объемами, которые они выигрывают на конкурсах. Постольку поскольку я не влияю на конкурсные процедуры, то нужно либо менять подрядчика, что также приостановит работы, либо они не справляются с графиком, и мы выставляем им пеню, но на сроки это влияет негативно», - пояснил Чибисов.

Кроме того, чиновник заверил, что ограждение вдоль канавы будет выставлено в ближайшее время, а сама канава будет зарыта.

Учитывая, что данное обещание было дано департаментом городского хозяйства в четверг, 30 июня, в понедельник, 4 июля, наш корреспондент проверил было ли оно выполнено. По факту все осталось без изменений: автомобилисты вынуждены медленно тащиться вдоль покрытой рытвинами дороги, рискуя провалиться в канаву, которая все так же никак не огорожена. Видимо, в представлении нынешнего руководства департамента городского хозяйства ближайшее время – это несколько месяцев.

Возникает вопрос: абсолютно во всех случаях некачественного и долгоиграющего ремонта городских дорог чиновники из департамента городского хозяйства винят неумелых и недобросовестных подрядчиков. По ходу пьесы оказывается, что у подрядчиков, выигрывающих многомилионные тендеры, нет ни необходимого оборудования, ни квалифицированных рабочих. А тендер на ремонт дороги по ул. Воронина, который затянулся почти на год, вообще выиграла фирма с уставным капиталом всего в 10 тыс руб. Так какой злой рок заставляет чиновников каждый раз доверять ремонт дорог столь сомнительным подрядчикам, и как долго они будут сваливать на них вину за катастрофическую ситуацию с транспортным трафиком в городе?

Правда, в этой грустной для севастопольских автовладельцев истории забрезжил слабый свет надежды. Не так давно главный коммунальщик города Андрей Демин заявил о том, что по всем наиболее проблемным и затянувшимся ремонтам дорог расторгнуты договора с прежними подрядчиками, а доводить их до ума будет «Севавтодор». В частности речь идет о дорогах в районе «Эпицентра» (ул. Шабалина), возле Авторынка (Фиолентовское шоссе), а также по ул. Воронина (городской холм). Так, выступая с отчетом перед правительством Севастополя, Демин заявил, что «В отношении дорог на Шабалина, возле Авторынка и на Воронина на данный момент все договора с подрядчиками расторгнуты. Окончательная смета для того, чтобы завершить данные работы, уже есть. На этой неделе есть предложение заключить договор с одним подрядчиком – это местное предприятие «Севавтодор» для того, чтобы максимально быстро доделать эти работы».

Пока же севастопольским автовладельцам остается надеяться, что наступят времена, когда поездка из дома на работу перестанет напоминать экстремальное ралли по пересеченной местности.

Диана Трактова

Интересно (2)
Актуально (2)
Не актуально (0)
Не интересно (0)
Поделиться:
Популярные новости:

Последние новости

Все новости

ЧИТАЙТЕ НАС В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ

и узнавайте о новостях первыми


OK
16+ Карта сайта Добавить в закладки rss
НЕ ПОКАЗЫВАТЬ БОЛЬШЕ ЭТО СООБЩЕНИЕ