Поездам из Москвы в Крым дадут номера времен СССР

7 августа, 2023 - 09:11

Оформлять составы в ретро-стиле не планируется.

В следующем году ряду поездов из Москвы в Крым будут даны номера времен СССР. Об этом сообщили в "Гранд Сервис Экспресс" компании, которая является частным железнодорожным оператором, пишет РИА Новости.

"Мы вернем два новых поезда, которые следуют из Москвы (в Крым) с теми же номерами, которые были еще при Советском Союзе. Это 28 флагманский поезд, также будет еще два", - цитирует агентство слова гендиректора компании Александра Ганова.

Уточняется, что речь идет о планах на 2024 год.

Ганов отметил, что поезда не станут оформлять в ретро стиле.

"Они будут, естественно, в бирюзовых оттенках, но рисунок чем-то будет повторять то, что вы видите на "Гранд Экспрессе". Решили, что это будет интересная фишка", - добавил руководитель.

Ранее сообщалось, что за семь месяцев текущего года в Крым прибыло 1890 поездов дальнего следования. С начала 2023 года из разных регионов России железнодорожным транспортом перевезено 1,9 млн человек, что на 67% больше, чем в прошлом году.

С 20 июля между Крымом и Анапой начали курсировать электропоезда "Ласточки".

По мнению председателя крымской гостиничной ассоциации Сергея Маковея, введение плоского тарифа на железнодорожные билеты обеспечит Крыму стабильный приток туристов в условиях прерванного авиасообщения.

Фото: пресс-служба "Гранд Сервис Экспресс"

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Осилит ли микропредприятие капитальный ремонт поликлиники в Каче?

Капитальный ремонт поликлиники городской больницы № 4, расположенной в поселке Кача на улице Красноармейской, планируют завершить до конца года, сообщил директор департамента капитального строительства Иван Погодин.

Капремонт двухэтажного здания общей площадью 849 кв. м, рассчитанного на 220 посещений в смену, ведется в рамках соглашения с правительством Москвы. Работы выполняет подрядная организация «Деметра».

Такое название подрядчика публикует пресс-служба правительства Севастополя и оно совпадает с созданным год назад в Севастополе ООО «Деметра» с минимальным уставным капиталом и отсутствием сведений о мощностях и численности сотрудников. Оно уже получило, помимо действующих контрактов на 1 млрд, среди которых самый дорогой — реконструкция дороги на улице Древней в районе музея-заповедника «Херсонес Таврический», также контракт без конкурса на масштабнейший капремонт школы на 568 млн рублей по ул. Флагманская, 2.

Таким образом, не получается ли, что подведы правительства Севастополя укрепляют связи с любимыми компаниями, созданными накануне заключения госконтрактов, «вливая» в них многомиллионные бюджетные средства?

Лиза Маршалл.