Техосмотр легковых автомобилей может стать добровольным

10 июня, 2021 - 14:18

МВД подготовило предложения о добровольном техосмотре для легковых машин, сообщил РИА Новости глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников.

Изменения хотят внести в федеральные законы "О техническом осмотре" и "О безопасности дорожного движения".

Собеседник агентства отметил, что ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своего транспортного средства, а потому сами должны проходить проверку. Возможность делать это в удобное время и комфортных условиях позволит сократить число аварий из-за неполадок, считают авторы документа.

При этом инициатива не затронет такси, грузовики, автомобили предприятий и автобусы. Новый механизм, как подчеркнул Черников, позволит ГАИ сосредоточиться на техосмотре именно этих транспортных средств, ведь часто техническая неисправность - сопутствующая причина ДТП при перевозке пассажиров и грузов.

Сегодня значительная часть водителей оплачивает услугу по проведению техосмотра только для того, чтобы беспроблемно оформить полис ОСАГО, диагностика при этом не производится, рассказал Черников.

"И в положениях "Конвенции о дорожном движении" (Вена, 1968 год) обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен", - добавил он.

Вместе с тем МВД выступило с инициативой по разделению полиса ОСАГО и диагностической карты. Этот законопроект находится на рассмотрении Госдумы. Если его примут, получение полиса обязательного страхования не будет зависеть от техосмотра.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Петрович

Это недопустимо,ибо даже сейчас нередко можно увидеть такие драндулеты,что диву даешься,как они вообще прошли ТО.А именно: без бамперов и фар,разукомплектованные;с открытым хлопающим багажником,или завязанной на проволочку крышкой багажника;с лысой и разной на одной оси резиной;пердящие-коптящие с прогаревшим глушителем;с противно скрипящим(пробуксовывающим) сцеплением;едущие рывками и с хрустом;перекошенные на одну пружину/рессору;со следами ДТП;и другими заметными с первого взгляда отклонениями,причем нередко даже такими,которые угрожают безопасности на дороге,например-не работающий замок капота.А что у них там с тормозами,с пожарной безопасностью-остается только гадать...

Аватар пользователя Владимир

Почему только такси,грузовики и пассажирский транспорт? Для частных автомобилей,работающих на газу,тоже должен сохраняться обязательный ТО.Ведь даже сейчас от некоторых автомобилей с ГБО газом несет на расстоянии-явная утечка газа...Наверное не нужно объяснять что будет,если для них отменить ТО...

Аватар пользователя Виктор Андреевич

Средства за техосмотр лутьше в авто вложить. Обеями руками за закон.

Аватар пользователя niknik

Деньги за ТО уходят автосервису а проверка при продаже или переоформлении лежит на ГИБДД какой смысл возиться ментам за даром...Тем более уголовная ответственность за неисправное авто при ДТП есть...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Полиэтиленовые пакеты убивают Черное море

 

Пластик засоряет прибрежные воды и несет угрозу жизни морских животных и человека

Полиэтиленовые пакеты устилают шельф Черного моря и убивают все живое - заявил руководитель Севастопольского общества охраны природы, прав человека и исторического наследия Валентин Шестак.

- Загрязнение пластиком прибрежных вод – это проблема Севастополя и всех приморских городов. Пластик попадает в море, его перетирает прибой до молекулярного уровня. Эти молекулы попадают в организмы морских животных, человека. Это угроза, – бьет тревогу Шестак.

При этом он отметил, что «шельф Черного моря равномерно устлан полиэтиленовыми пакетами, которые угнетают всю биоту».

- В этой связи ученые Калининграда и Севастополя разрабатывают меры по решению проблемы микропластика. Наш активист, кандидат биологических наук Елена Симбирцова намерена детально исследовать эту тему, предложить пути решения. Она послала документы на получение президентского гранта, – пояснил общественник.

Он уверен в том, что люди в конечном счете вернутся «к патриархальной фасовочной системе, когда была бумага, которая разлагалась в воде и почве».

Шестак считает, что решить проблему пластика в быту можно «волей правительства».

- Должно быть обязательное для коммерсантов решение, но с вариантами замены пластика на другие материалы, которые не угрожают жизни людей и животных, – уверен Шестак.